۱۹۰۳۲ الیاف مصنوعی لنت ترمز
توضیحات محصول
شماره لنت ترمز: WVA 19032
اندازه: 220 * 180 * 17.5/11
کاربرد: کامیون بنز
جنس: غیر آزبست، الیاف مصنوعی، نیمه فلزی
مشخصات
۱. بیصدا، ۱۰۰٪ بدون آزبست و پرداخت عالی.
۲. طول عمر بالا در سختترین شرایط جادهای.
۳. قدرت توقف استثنایی.
۴. سطح گرد و غبار را کاهش دهید.
۵. بیصدا کار میکند.
جنس مواد اصطکاکی غیر آزبستی
۱. مواد اصطکاکی نیمه فلزی
لنت ترمز دیسکی برای خودروها و وسایل نقلیه سنگین. ترکیب فرمول مواد آن معمولاً حاوی حدود 30٪ تا 50٪ اشیاء فلزی آهن (مانند الیاف فولادی، پودر آهن احیا شده، پودر آهن فوم) است. به این ترتیب ماده اصطکاکی نیمه فلزی نامگذاری شده است. این ماده بدون آزبست است که برای جایگزینی آزبست توسعه یافته است. ویژگیهای آن: مقاومت حرارتی خوب، قدرت جذب بالا در واحد سطح، رسانایی حرارتی زیاد، و میتواند در شرایط ترمز خودروهایی که با سرعت بالا و بارهای سنگین کار میکنند، اعمال شود. با این حال، دارای معایبی مانند صدای زیاد ترمز و گوشههای شکننده است.
2. مواد اصطکاکی NAO
در معنای وسیع، به مواد اصطکاکی از نوع الیاف غیر آزبست-غیر فولادی اشاره دارد، اما دیسک دیسک همچنین حاوی مقدار کمی الیاف فولادی است. در بیشتر موارد، ماده پایه در مواد اصطکاکی NAO ترکیبی از دو یا چند الیاف (الیاف معدنی و مقدار کمی الیاف آلی) است. بنابراین، ماده اصطکاکی NAO یک ماده اصطکاکی الیاف مخلوط غیر آزبست است. معمولاً لنتهای ترمز، لنتهای اصطکاکی الیاف خرد شده و لنتهای کلاچ، لنتهای اصطکاکی الیاف پیوسته هستند.
3. مواد اصطکاکی متالورژی پودر
همچنین به عنوان ماده اصطکاکی متخلخل شناخته میشود و با مخلوط کردن مواد پودری پایه آهن و پایه مس، پرس کردن و پخت در دمای بالا ساخته میشود. این ماده برای شرایط کاری ترمز و انتقال قدرت در دمای نسبتاً بالا مناسب است. مانند: ترمز و انتقال قدرت ماشینآلات سنگین ساختمانی و کامیونها. مزایا: عمر طولانی؛ معایب: قیمت بالای محصول، صدای زیاد ترمز، سنگین و شکننده بودن و سایش دوگانه زیاد.
۴. مواد اصطکاکی فیبر کربنی
این نوعی ماده اصطکاکی است که از الیاف کربن به عنوان ماده تقویت شده ساخته شده است. الیاف کربن دارای ویژگیهای مدول بالا، رسانایی حرارتی خوب و مقاومت در برابر حرارت است. ماده اصطکاکی الیاف کربن یکی از بهترین عملکردها را در بین انواع مختلف مواد اصطکاکی دارد. صفحه اصطکاکی الیاف کربن دارای قدرت جذب بالا در واحد سطح و وزن مخصوص سبک است که به ویژه برای تولید لنت ترمز هواپیما مناسب است. با این حال، به دلیل قیمت بالای آن، دامنه کاربرد آن محدود و بازده آن کم است. در جزء ماده اصطکاکی الیاف کربن، علاوه بر الیاف کربن، از گرافیت، ترکیبی از کربن، نیز استفاده میشود. چسب آلی موجود در اجزا نیز کربنیزه میشود، بنابراین مواد اصطکاکی الیاف کربن، مواد اصطکاکی کربن-کربن یا مواد اصطکاکی مبتنی بر کربن نیز نامیده میشوند.






