لنت ترمز پرسونا ۲۹۹۳۸ برند کیانجیانگ فریکشن
توضیحات محصول
شماره لنت ترمز: WVA 19032
اندازه: 220 * 180 * 17.5/11
کاربرد: کامیون بنز
جنس: غیر آزبست، الیاف مصنوعی، نیمه فلزی
مشخصات
۱. بیصدا، ۱۰۰٪ بدون آزبست و پرداخت عالی.
۲. طول عمر بالا در سختترین شرایط جادهای.
۳. قدرت توقف استثنایی.
۴. سطح گرد و غبار را کاهش دهید.
۵. بیصدا کار میکند.
پرچ کردن لنت ترمز
لنت ترمز به لنت ترمز اشاره دارد، یعنی یک لایه بسیار نازک در کنار لنت ترمز وجود دارد. لنت ترمز چیزی است که ما معمولاً آن را لنت ترمز مینامیم و زمان گارانتی برای نگهداری آن وجود دارد. لنت ترمز مخصوصاً برای ترمز کاسهای عقب استفاده میشود. ماده اصطکاکی روی ترمز کاسهای عقب به طور جداگانه روکش شده است و اصطلاح حرفهای آن پرچ شده است. در واقع، این پوشش لنتهای ترمز است. معمولاً لنت ترمز کلامی در واقع یک مجموعه لنت ترمز است که از یک آستر و یک لنت اصطکاکی از طریق پرچ تشکیل شده است.
لنت ترمز
بیشتر خودروها از ساختار ترمزهای دیسکی جلو و کاسهای عقب استفاده میکنند. بهطورکلی، لنتهای ترمز جلو نسبتاً سریع فرسوده میشوند و لنتهای ترمز عقب برای مدت زمان نسبتاً طولانی استفاده میشوند. در طول بازرسی و نگهداری روزانه، باید به نکات زیر توجه شود:
۱. در شرایط رانندگی عادی، هر ۵۰۰۰ کیلومتر لنت ترمز را بررسی کنید، نه تنها برای بررسی ضخامت باقی مانده، بلکه برای بررسی وضعیت سایش لنت، اینکه آیا میزان سایش در هر دو طرف یکسان است، آیا میتواند آزادانه برگردد و غیره، و در صورت مشاهده هرگونه وضعیت غیرعادی، فوراً به آن رسیدگی شود.
۲. لنتهای ترمز عموماً از آستر آهنی و مواد اصطکاکی تشکیل شدهاند. قبل از تعویض لنت، منتظر فرسوده شدن مواد اصطکاکی نمانید. به عنوان مثال، برای لنتهای ترمز جلوی جتا، ضخامت لنتهای جدید ۱۴ میلیمتر است، در حالی که ضخامت مجاز برای تعویض ۷ میلیمتر است، که شامل ضخامت آستر آهنی بیش از ۳ میلیمتر و ضخامت مواد اصطکاکی تقریباً ۴ میلیمتر میشود. برخی از خودروها دارای عملکرد هشدار لنت ترمز هستند. پس از رسیدن به حد مجاز فرسودگی، دستگاه هشدار میدهد و تعویض لنت ترمز را اعلام میکند. لنتهایی که به حد مجاز استفاده رسیدهاند، باید تعویض شوند، حتی اگر هنوز هم بتوان برای مدتی از آنها استفاده کرد، اثر ترمزگیری کاهش مییابد و ایمنی رانندگی تحت تأثیر قرار میگیرد.
۳. هنگام تعویض، لنتهای ترمز ارائه شده توسط قطعات یدکی اصلی باید تعویض شوند. تنها از این طریق میتوان بهترین اثر ترمزگیری را بین لنتهای ترمز و دیسک ترمز ایجاد کرد و ساییدگی و پارگی را به حداقل رساند.
۴. هنگام تعویض کفشکها، برای فشار دادن سیلندر ترمز به عقب باید از ابزارهای مخصوص استفاده شود. از اهرمهای دیگر برای فشار دادن محکم به عقب استفاده نکنید، زیرا این کار به راحتی منجر به خم شدن پیچ راهنمای کالیپر ترمز و گیر کردن لنت ترمز میشود.
۵. بعد از تعویض کفشک، حتماً چندین بار روی ترمز پا بزنید تا فاصله بین کفشک و دیسک ترمز از بین برود، در نتیجه روی پای اول ترمز نمیگیرید که مستعد تصادف است.
۶. پس از تعویض لنت ترمز، برای دستیابی به بهترین اثر ترمزگیری، باید ۲۰۰ کیلومتر رانندگی شود. لنت تازه تعویض شده باید با احتیاط رانده شود.
